La combi es uno de esos vehículos emblemáticos de una generación que se convirtieron en clásicos por ello hoy te contamos 20 datos curiosos de la Combi.

 

Su lanzamiento fue en 1949 y desde ese año, la Combi se ha convertido en uno de nuestros modelos favoritos, por eso conocer datos curiosos de la Combi que no conocíamos, nos resulta bastante grato.

 

20 curiosidades que no conocías de la Combi

 

1. Nació de una agenda

Hemos escuchado constantes historias sobre grandes proyectos que nacieron en una servilleta o cualquier papel, por lo que el bosquejo de lo que más adelante se convertiría en uno de los modelos más emblemáticos de VW, se realizó en una agenda a manos de su creador Ben Pon, de acuerdo con El Tiempo:

Pon estaba de visita en la planta de Wolfsburg, donde vio un extraño aparato que usaban coomo montacargas para mover materiales dentro de la planta. Ahí surgió la idea de darle al Volkswagen una segunda oportunidad para mostrar las bondades de su diseño […]

 

2. La combi fue diseñada por un holandés

Ben Pon, de origen holandés, era uno de los exportadores más importantes para la empresa, por lo que en una visita realizada a la fabrica y observando el modelo diseñado por los empleados para transportar materiales, surgió la idea de la combi. Anotando el diseño, en su agenda personal como ya mencionamos.

 

3. En 1948 se presentó el prototipo

Con una cabina hecha de hojalata y sin curvas, nació el primer prototipo, sin embargo a la hora de las pruebas de resistencia, el vehículo resultó un fracaso.

 

4. Es uno de los autos con más variantes

A lo largo de su historia ha contado con muchas variantes en su carrocería, desde la panelada para carga, pickup con doble cabina, ambulancia, para pasajeros, descapotable, etc. Esto sin duda la convirtió en uno de los vehículos más versátiles, útil para muchas personas en diferentes generaciones, uno de los datos curiosos de la Combi que seguro ya conocías.

 

5. Su diseño amigable, la convirtió en algo más que un vehículo

De acuerdo con Autocasión:

Sus formas redondeadas y los enormes faros redondos a los lados de la V que forman los relieves sobre su frontal hacían que las primeras VW T1 pareciesen más una cara sonriente que una furgoneta. Este detalle crea una enorme empatía con ellas, por lo que mucha gente las considera más una mascota que un vehículo.

6. El ícono de los hippies

Quizá no sea uno de los datos curiosos de la Combi que desconocías, sin embargo vale la pena ponerlo en nuestro conteo porque es uno de los primeros datos que se nos viene a la mente cuando pensamos en este vehículo. Este modelo adquirió fama en los años 60 y 70, ya que se convirtió en el transporte oficial de hippies y surfistas.

7. La combi se llama Transporter

Combi es el apodo con el que conocemos a este peculiar vehículo, sin embargo, al igual que el Vocho, este no es su nombre oficial. Inicialmente el modelo se conoció como Typ 29 durante su época de prototipo y se pensaron en varios nombres como Bully, Juwel y otros, pero finalmente decidió llamarse sólo Transporter, con diferentes versiones T1, T2, T3, etc.

8. Un reductor para darle más potencia

Si bien la combi se ha convertido en un vehículo ideal para el transporte de mercancía y personas, su pequeño motor de apenas 30CV  no era suficiente para arrancarla con carga en pendientes inclinadas, por lo que sus creadores decidieron montar un engrane reductor en el buje de las ruedas traseras que además permitía ganar altura libre al suelo, una solución útil y barata.

9. Un vehículo para el Polo Norte y el desierto

Así como el Vochito tuvo su época de trabajo en el ártico, los motores de las versiones T1 y T2 eran de 4 cilindros refrigerados por aire, por lo que no necesitaban de agua, radiador (usaban uno de aceite), bomba de agua ni junta de culata. Esto hizo de la Combi un vehículo ideal en climas extremadamente fríos y calientes.

 

10. La Combi usaba bufanda

Si bien resultaba un vehículo útil para climas extremos, en climas fríos sufría del efecto venturi en el carburador, pues al estar alejado del calor del motor, se le formaba una costra de hielo sobre él, lo que helaba la gasolina. Por ello, muchas personas comenzaron a colocar bufandas en el carburador, lo que provocó que en modelos posteriores se incorporaran tubos de calefacción.

 

11. La Combi de 23 ventanas

De entre las muchas variantes que tiene la Combi, una de ellas es la que llevo el nombre de “Samba”, que se le conoció popularmente como 23 ventanas. Un modelo que de acuerdo con Autocasión en la actualidad puede tener un valor 50 veces mayor que su precio original.

 

12. Sólo se fabricaban 2 Combis al día

En 1950 cuando se inició la producción de la serie T1, sólo se construyeron 2 unidades, de las cuales una se entregó a un proveedor de Volkswagen y el otro se quedó en la fábrica como un modelo de pruebas.

 

13. Salían de las fábricas a medias

Una de los datos curiosos de la Combi más interesantes es que las primeras Combis que salían de la fábrica salían incompletas y se terminaban en los distribuidores. Esto se debe principalmente a que en un principio sólo se vendía en azul, por lo que si se quería de otro color, se mandaba sin pintura al distribuidor y él se encargaba de darle el color deseado.

 

14. El motor en la parte trasera

Las 3 primeras generaciones de la Combi conservaron el motor en la parte trasera del vehículo, sin embargo para los modelos construidos a partir de 1990, el motor se llevó a la parte delantera, cambiando el diseño, seguridad y confort.

 

15. El vehículo más longevo en la fábrica

La Combi fue uno de los vehículos de Volkswagen que permaneció más tiempo fabricándose, por 63 años para ser exactos y se dejó de producir en el 2013.

 

16. Ha sido protagonista en el cine

La Combi ha aparecido en gran cantidad de película, sólo por mencionar algunas:

• Cars
• Samy
• Paradas continuas
• Little Miss Sunshine

17. Hubo un microbús Combi

Debido al gran éxito que tuvo este modelo tan querido de VW, se lanzaron modelos como el microbús y el que tenía los asientos desmontables,  que terminaron siendo el transporte oficial de paramédicos y bomberos.

 

18. La Combi tiene su día

En México, recientemente se celebró el Día Nacional de la Combi, que se celebra principalmente en CDMX y Estado de México, la celebración se realiza anualmente desde 2009 por principios de noviembre.

 

19. Es un ícono de todas generaciones

La Combi es uno de los vehículos que tiene infinidad de reproducciones, desde el juguete que alguna vez tuvimos hasta las impresiones de su imagen en camisetas, fundas e infinidad de productos.

 

20. Furgo VW

Desde 2004 se celebra el encuentro Furgo VW, en el que se reunen una gran cantidad de aficionados por las Combis.

 

Conclusiones

Espero que los datos curiosos de la Combi que aquí te presentamos te hayan resultado interesantes; y te hayas dado cuenta que la popularidad de este modelo se debió no sólo a la gran cantidad de variantes en las que se podía encontrar; sino porque es un vehículo útil hasta la fecha como vehículo de carga.

Un ícono de la generación hippie, la Combi con su gran diseño atractivo y amigable; se convirtió en uno de los vehículos favoritos de chicos y grandes.

 

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